在提高快遞包裝產(chǎn)品規(guī)范化水平方面，重慶推進(jìn)快遞包裝產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化，提高與快遞的匹配度，防止大箱小用，減少隨意包裝； 電力企業(yè)和快遞企業(yè)全面禁止使用重金屬含量、溶劑殘留等超標(biāo)的劣質(zhì)包裝袋，禁止使用有毒有害材料制成的填充物。 在違規(guī)生產(chǎn)、使用問題突出的情況下，對有毒有害的劣質(zhì)快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)、違規(guī)使用的電商和快遞企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)整治。針對快遞企業(yè)，《重慶市郵政條例》提出，不將分揀、配送、包裝操作等行為納入快遞行業(yè)抽查事項(xiàng)目錄，推動被動過度包裝問題的解決，暢通公眾投訴舉報(bào)通道，規(guī)范快遞“最后一公里”。

快遞袋分類按原資料：有全新料快遞袋、半新料快遞袋、再生料快遞袋。快遞袋分類按是否印刷：印刷快遞袋、無印刷快遞袋?？爝f袋分類按是否折底風(fēng)琴：有折底風(fēng)琴、無折底風(fēng)琴。快遞袋按是否加附加袋：有附加袋、無附加袋。

據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)表明，2020年，我國快遞包裹數(shù)量達(dá)到835億件，同比增長30.8%，日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶超過5億人次。2021年上半年快遞業(yè)務(wù)凈增量155.1億件，比上年同期新增93.9億件。 2020年，快遞包裝材料消耗量已突破4000萬噸。其中，紙質(zhì)制品可以較好實(shí)現(xiàn)回收利用，而塑料包裝等幾乎得不到有效回收率用，是污染浪費(fèi)主要來源。在特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%至90%之間。據(jù)估算，2020年，快遞塑料類包裝廢棄物約為90萬噸，塑料袋共消耗聚乙烯48萬噸，相當(dāng)于耗費(fèi)2000萬噸石油。預(yù)計(jì)2025年快遞包裝材料消耗量將達(dá)到4127萬噸。

快遞袋主要是采用聚乙烯材料做成的塑料快遞袋，具有成本低，使用方便，防水性能好的特點(diǎn)。正是由于它易于生產(chǎn)，才被人偷了空子，隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，商家對快遞袋的需求與日俱增，大品牌的企業(yè)采購成本略高，一些商家圖方便便宜，就去小作坊訂制，小作坊為了提高利潤成本，不惜采用廢棄塑料制作，這苦果1終卻要由消費(fèi)者買單，有毒的快遞袋，毒害商家和消費(fèi)者的身體，威脅他們的健康，它是本不應(yīng)出現(xiàn)的產(chǎn)物，為此消費(fèi)者們呼吁相關(guān)人士盡快訂立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管，為市場，為消費(fèi)者提供一個(gè)健康安全的購物環(huán)境。