在提高快遞包裝產(chǎn)品規(guī)范化水平方面,重慶推進(jìn)快遞包裝產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化,提高與快遞的匹配度,防止大箱小用,減少隨意包裝; 電力企業(yè)和快遞企業(yè)全面禁止使用重金屬含量、溶劑殘留等超標(biāo)的劣質(zhì)包裝袋,禁止使用有毒有害材料制成的填充物。 在違規(guī)生產(chǎn)、使用問題突出的情況下,對有毒有害的劣質(zhì)快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)、違規(guī)使用的電商和快遞企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)整治。針對快遞企業(yè),《重慶市郵政條例》提出,不將分揀、配送、包裝操作等行為納入快遞行業(yè)抽查事項(xiàng)目錄,推動被動過度包裝問題的解決,暢通公眾投訴舉報(bào)通道,規(guī)范快遞“最后一公里”。
快遞袋分類按原資料:有全新料快遞袋、半新料快遞袋、再生料快遞袋。快遞袋分類按是否印刷:印刷快遞袋、無印刷快遞袋??爝f袋分類按是否折底風(fēng)琴:有折底風(fēng)琴、無折底風(fēng)琴。快遞袋按是否加附加袋:有附加袋、無附加袋。
據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)表明,2020年,我國快遞包裹數(shù)量達(dá)到835億件,同比增長30.8%,日均業(yè)務(wù)量約3億件,日均服務(wù)用戶超過5億人次。2021年上半年快遞業(yè)務(wù)凈增量155.1億件,比上年同期新增93.9億件。 2020年,快遞包裝材料消耗量已突破4000萬噸。其中,紙質(zhì)制品可以較好實(shí)現(xiàn)回收利用,而塑料包裝等幾乎得不到有效回收率用,是污染浪費(fèi)主要來源。在特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市在85%至90%之間。據(jù)估算,2020年,快遞塑料類包裝廢棄物約為90萬噸,塑料袋共消耗聚乙烯48萬噸,相當(dāng)于耗費(fèi)2000萬噸石油。預(yù)計(jì)2025年快遞包裝材料消耗量將達(dá)到4127萬噸。
快遞袋主要是采用聚乙烯材料做成的塑料快遞袋,具有成本低,使用方便,防水性能好的特點(diǎn)。正是由于它易于生產(chǎn),才被人偷了空子,隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展,商家對快遞袋的需求與日俱增,大品牌的企業(yè)采購成本略高,一些商家圖方便便宜,就去小作坊訂制,小作坊為了提高利潤成本,不惜采用廢棄塑料制作,這苦果1終卻要由消費(fèi)者買單,有毒的快遞袋,毒害商家和消費(fèi)者的身體,威脅他們的健康,它是本不應(yīng)出現(xiàn)的產(chǎn)物,為此消費(fèi)者們呼吁相關(guān)人士盡快訂立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)監(jiān)管,為市場,為消費(fèi)者提供一個(gè)健康安全的購物環(huán)境。